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Baú do Klaus - Baú do Klaus (I)

Salvem, salvem, Navegadores e Pilotos da nova geração!

Esta é a primeira parte (de muitas) que o veterano Klaus Meier está compartilhando com todos, iniciando o movimento de resgate da memória do rally do DF.

Boa leitura!


chevette.jpg

CHEVETTE
74
piloto: Luiza Alice Varandas (hoje sra. Klaus Meier) – navegador: Caio Eduardo Pelles
 
prova: Rallye da Constituinte (Brasília-Goiânia-Brasília)

carro: motor 1.4 gasolina

O carro participou das primeiras provas de rallye no DF (organizadas pelo TT Rallye Clube), a Luiza foi a 1ª piloto de rallye de Brasília –

equipamentos de navegação
: odômetro de Passat auxiliar aferido e máquina de calcular de 4 operações (dureza!).




fiat.jpg

FIAT 147 77
piloto: Klaus Bruno Meier – navegador: Erich Meier Jr. (meu irmão)
prova: participou de mais de 20 provas no DF

carro: motor 1.3 com preparação interna e de carburação

observações: o carro foi remontado/preparado (motor, câmbio, suspensão do 1300 Rally) em cima de plataforma do antigo 147 com motor 1050

equipamentos de navegação: Twinmaster e calculadora científica HP 15C.



fusca.jpg


FUSCÃO
72
piloto: Klaus Bruno Meier – navegador: Erich Meier Jr.
prova: participou de mais de 15 provas no DF

carro: fuscão 1500 original – observações: foi o 1º carro a ter brake-light na traseira e computador de bordo.

equipamentos de navegação
: odômetro de Passat auxiliar aferido e máquina de calcular de 4 operações.








magnum.jpgDODGE MAGNUM 79
piloto
: Klaus Bruno Meier – navegador: Erich Meier Jr.
 prova: Rallye da Constituinte (Brasília-Goiânia-Brasília)
 carro: motor V8 5.2 gasolina (muuuuita), topo de linha da marca (escapamento 8x2 lateral, rádio comunicador, bancos e acabamentos em couro, teto solar elétrico
observações: só participou de provas de asfalto – pudera, aquele monstrengo no barro não ia funcionar!
equipamentos de navegação: computador de bordo (Econômetro) e e calculadora científica HP 15C.


opala.jpg
OPALA
  77- piloto: Klaus Bruno Meier – navegador: Bernardo Gumprich (Alemão)

 prova: somente duas provas do campeonato do DF, levantamentos e PCs

carro: motor 4 cilindros 2.5 gasolina – 3 marchas na coluna de direção – banco concha e cinto de 5 pontos, rádio comunicador

observações: carro totalmente original (herdei do meu pai, tinha apenas 77 mil km rodados - a cor (azul calcinha) chamava uma baita atenção

equipamentos de navegação: CatEye e calculadora PB 1000.



passat.jpgPASSAT 84
piloto: Klaus Bruno Meier – navegador: Francisco Busch Magno
prova: Rallye Rota do Sol 2ª edição (atual Rally dos Sertões)

carro: motor 1.8 a álcool, santo-antônio, rádio comunicador, cinto de 4 pontos

observações: foi o 1º colocado na categoria 4x2 e 3º na geral (a prova tinha 15 dias e 5.500 km de duração) – carro também utilizado no levantamento de provas do Natal Rally Clube (RN) fundado pelos tripulantes

equipamentos de navegação: Twinmaster e calculadora científica HP 15C.


sp2.jpgSP-2 72
piloto: Klaus Bruno Meier – navegador: Erich Meier Jr.

prova: provas do campeonato do DF entre 1986 e 1987 e Rallye Mil Minas (BH), com 24 horas e 1.000 km de duração

carro
: motor 1.7 gasolina, todo original

observações
: foi meu 1º carro de rally

equipamentos de navegação: odômetro de Passat auxiliar aferido e máquina de calcular de 4 operações.



veraneio.jpg

VERANEIO
(ano ignorado)
piloto: Sérgio Duarte Marinho – navegador: Klaus Bruno Meier

prova: promocional da Transamérica FM – asfalto e terra

carro
: motor 6 cilindros a álcool, 4.1

observações
: chamado vulgarmente de A Viatura.

Data criação : 2008.03.29 @ 11:46 PM
Atualização recente : 2008.07.24 @ 1:18 PM
Categoria : Baú do Klaus
Pagina lida 1016 vezes


Comentarios para este artigo


Comentario #9 

por Erich 2008.04.10 @ 9:41 PM

Salve Klaus,

Muito bom relembrar os bons tempos do Rallye. Muita gente boa passou por aqui. Olhando os carrinhos do passado a gente sabe que dá pra fazer as provas quase de qualquer jeito. SP/2, Dodge, Fusca, Fiat 147. Nenhum deles deixou a gente na mao. Só lembro de sair de cada prova com dor de cabeca e totalmente tonto de tanto cálculo na máquina de 4 operacoes e olhada nos cronometros. Quando chegou a HP 12 P que maravilha...

Vamos fazer poeira.................................................... Erichl


Comentario #8 

por Busch 2008.04.10 @ 09:33 AM

Parabéns por trazer à memória os heróicos e velhos tempos sem navegação integrada nem 4x4. Como voce citou, graças a nós e ao velho Spencer em Natal, fundamos um clube que se hoje não é atuante, serviu de semente para uma nova geração que permitiu surgir competidores e campeões em nível nacional, como por exemplo Flávio França, com várias participações nos Sertões. Vendo aquele Passat, lembro do frango quase crú que foi  o café da manhã na Praia do Francês quando da nossa participação no II Rally Rota do Sol em 1988. Hoje quando volto a morar em BSB, (20 anos após), tento reconhecer as trilhas dos tempos idos e noto ocupadas por invasões e asfalto tenho certeza que acumulamos quilometragem hehehhe. Até o Candre apareceu nos comentários... Mais uma vez parabéns pelo baú.


Comentario #7 

por Ventorim 2008.04.01 @ 0:13 PM

Realmente muito bom este parte do site, porque mostra a história do Rally aqui no DF...

E ao mesmo tempo incentiva os novatos e veteranos a não deixar essa "brincadeira" acabar!

E agradeço ao Klaus por essas imagens, porque eu estava triste em correr com um carro comum, e ao ver que ele correu com um dojão, um SP2, um 147,,,vixi! fiquei até animado ao ver minha Courier ehehehhe

Parabéns!


Comentario #6 

por candre 2008.03.31 @ 6:22 PM

Grande Klaus! Não sei se vai lembrar de mim, mas corri contigo em 1987 e 88. Sou o Candré e corri num Opalão 250-S branco e depois num passat bege com o patrocínio do Colégio Compacto. Cheguei a ir na sua chácara, quando descobrimos que já nos conhecíamos da baratona, quando você fez uma fotos de mim e de uns amigos puxando a batucada no, hoje, Líbanus. Pois é, camarada, muito legar rever estas fotos daquela época.

Grande abraço e parabéns pelo resgate da memória do rally do DF.

Candré


Comentario #5 

por Elsinho 2008.03.31 @ 4:34 PM

Boa tarde Klaus,

Sempre ouvi seus "causos" sobre o rally, mas essa idéia de colocar no site ficou demais!!!

Parabéns pelas fotos e continue nos municiando de informações, porque o clube prescisa urgente do resgate de sua memória, e nada como voce, Marinho, Alemão, Davi, "Vicentim" e tantos outros para contar essas histórias.

PARABÉNS TAMBEM AO PRESIDENTE NADIMIR, EXTENSIVO A TODA SUA DIRETORIA. O SITE FICOU MUITO BOM !!!


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