Salvem, salvem, Navegadores e Pilotos da nova geração!
Esta é a primeira parte (de muitas) que o veterano Klaus Meier está compartilhando com todos, iniciando o movimento de resgate da memória do rally do DF.
Boa leitura!
CHEVETTE 74
piloto: Luiza Alice Varandas (hoje sra. Klaus Meier) – navegador: Caio Eduardo Pelles prova: Rallye da Constituinte (Brasília-Goiânia-Brasília)
carro: motor 1.4 gasolina
O carro participou das primeiras provas de rallye no DF (organizadas pelo TT Rallye Clube), a Luiza foi a 1ª piloto de rallye de Brasília –
equipamentos de navegação: odômetro de Passat auxiliar aferido e máquina de calcular de 4 operações (dureza!).
FIAT 147 77
piloto: Klaus Bruno Meier – navegador: Erich Meier Jr. (meu irmão)
prova: participou de mais de 20 provas no DF
carro: motor 1.3 com preparação interna e de carburação
observações: o carro foi remontado/preparado (motor, câmbio, suspensão do 1300 Rally) em cima de plataforma do antigo 147 com motor 1050
equipamentos de navegação: Twinmaster e calculadora científica HP 15C.
FUSCÃO 72
piloto: Klaus Bruno Meier – navegador: Erich Meier Jr.
prova: participou de mais de 15 provas no DF
carro: fuscão 1500 original –
observações: foi o 1º carro a ter brake-light na traseira e computador de bordo.
equipamentos de navegação: odômetro de Passat auxiliar aferido e máquina de calcular de 4 operações.
DODGE MAGNUM 79
piloto: Klaus Bruno Meier – navegador: Erich Meier Jr. prova: Rallye da Constituinte (Brasília-Goiânia-Brasília)
carro: motor V8 5.2 gasolina (muuuuita), topo de linha da marca (escapamento 8x2 lateral, rádio comunicador, bancos e acabamentos em couro, teto solar elétrico
observações: só participou de provas de asfalto – pudera, aquele monstrengo no barro não ia funcionar!
equipamentos de navegação: computador de bordo (Econômetro) e e calculadora científica HP 15C.
OPALA 77- piloto: Klaus Bruno Meier – navegador: Bernardo Gumprich (Alemão)
prova: somente duas provas do campeonato do DF, levantamentos e PCs
carro: motor 4 cilindros 2.5 gasolina – 3 marchas na coluna de direção – banco concha e cinto de 5 pontos, rádio comunicador
observações: carro totalmente original (herdei do meu pai, tinha apenas 77 mil km rodados - a cor (azul calcinha) chamava uma baita atenção
equipamentos de navegação: CatEye e calculadora PB 1000.
PASSAT 84
piloto: Klaus Bruno Meier – navegador: Francisco Busch Magno
prova: Rallye Rota do Sol 2ª edição (atual Rally dos Sertões)
carro: motor 1.8 a álcool, santo-antônio, rádio comunicador, cinto de 4 pontos
observações: foi o 1º colocado na categoria 4x2 e 3º na geral (a prova tinha 15 dias e 5.500 km de duração) – carro também utilizado no levantamento de provas do Natal Rally Clube (RN) fundado pelos tripulantes
equipamentos de navegação: Twinmaster e calculadora científica HP 15C.
SP-2 72
piloto: Klaus Bruno Meier – navegador: Erich Meier Jr.
prova: provas do campeonato do DF entre 1986 e 1987 e Rallye Mil Minas (BH), com 24 horas e 1.000 km de duração
carro: motor 1.7 gasolina, todo original
observações: foi meu 1º carro de rally
equipamentos de navegação: odômetro de Passat auxiliar aferido e máquina de calcular de 4 operações.
VERANEIO (ano ignorado)
piloto: Sérgio Duarte Marinho – navegador: Klaus Bruno Meier
prova: promocional da Transamérica FM – asfalto e terra
carro: motor 6 cilindros a álcool, 4.1
observações: chamado vulgarmente de A Viatura.
