Se você nunca participou de prova de Rally ou já participou, mas ainda não tem experiência, a categoria AVENTURA é a porta de entrada para a modalidade. Saiba mais sobre o esporte e participe!
Depois que a poeira entrar no sangue, você não consegue mais sair da trilha!
O que é Rally de Regularidade ou Rally Universitário?
Dentre as várias modalidade de competições automobilísticas, o rally de regularidade é aquela disputada em estradas de terra e trilhas, com um importante diferencial: o importante é chegar no lugar certo, na hora certa. Não adianta sair correndo desesperado e errar o percurso e nem acertar tudo andando devagar igual a uma tartaruga sem patas. O importante é fazer o percurso cometendo o menor número possível de erros e dentro do tempo estabelecido. Em anos anteriores eram promovidas provas para iniciantes, conhecidas como Rally Universitário. A categoria/prova correspondente em 2011 é a categoria AVENTURA.
É fundamental o trabalho de equipe entre piloto e navegador, pois você não compete diretamente contra os outros e, sim, contra os seus próprios erros. Cada dupla larga com um intervalo de 1 minuto e deve realizar o percurso seguindo as orientações da planilha.
Ao longo do trajeto existem Postos de Cronometragem (PCs), em posição desconhecida e que anotam o momento da passagem dos competidores. Quem passar antes ou depois do tempo estabelecido, perde pontos. A dupla que ao final, no somatório de todos os PCs, perder menos pontos, ganha a prova.
Quem pode participar?
Qualquer pessoa, devidamente habilitada para conduzir veículos (no caso do piloto), ou, no caso do navegador, maior de 16 anos (menores de 18 precisam autorização dos responsáveis legais) que não tenha experiência anterior ou que nunca teve carteira da CBA na modalidade Rally (PGR,NGR, PR, NR, PTR ou NTR).
Precisa ser Universitário?
Não. A categoria AVENTURA é uma categoria para pessoas sem experiência, independente de ter cursado, estar cursando ou não curso de nível superior.
O carro precisa preparação especial?
Não. A prova é levantada e calculada para que carros comuns possam realizar. Desde que observados os avisos da planilha (como valas, buracos, erosões, cuidado), será uma competição com emoção e dificuldade na dose certa.
Quais itens são obrigatórios?
O carro precisa estar em bom estado de conservação, garantindo a segurança dos competidores. Cintos de 3 pontos e extintor dentro do prazo de validade, triângulo e estepe são alguns dos itens. Confira aqui a lista completa.
Não sei navegar, como faço?
Você vai descobrir que os ralizeiros são muito amigáveis e dispostos a ajudar. Nos encontros é comum ver os mais experientes passando dicas aos novatos. Eventualmente também acontecem cursos de navegação. Visite sempre a página e saiba dos eventos programados.
Qual equipamento de navegação permitido?
Somente é autorizado o uso de equipamentos eletrônicos ou mecânicos de medição (Compass MiniTrip, VDR, Totem Trip, odômetro digital, GPS), ficando proibida a utilização de equipamentos de navegação integrada (que são aqueles que recebem os dados da planilha e capturam a distância percorrida e velocidade de maneira automática, através de cabos ou sensores, realizando cálculo que indica o adianto e atraso da dupla).
É necessário carteirinha? Quanto custa?
Para participar a Federação de Automobilismo exige a carteira (cédula) da categoria ESTREANTE, emitida GRATUITAMENTE pela FADF.
O Valor da inscrição é para a dupla ou individual?
Para a dupla! E você pode ainda levar até dois auxiliares (zequinhas) para ajudar (ou atrapalhar, depende de quem vai no banco de trás) e ainda dividir com eles o valor da inscrição.
"Tô louco prá competir! Onde me inscrevo?"
O Buriti Rally oferece a inscrição via Internet, com toda comodidade e ainda o pagamento via cartão de crédito, boleto bancário ou transferência online. Também anunciamos dias em que a equipe está reunida para fazer inscrições e tirar dúvidas.
Qual a premiação?
As três primeiras duplas da categoria recebem troféus e brindes.
