TRÊS ETAPAS POR PROVA E NOVAS CATEGORIAS

Quantas vezes você já se lamentou por aquele trecho em que o navegador se perdeu ou o piloto trocou a esquerda pela direita e que acabou jogando todo o dia de prova por terra, sem tempo para recuperar? Para aumentar ainda mais a disputa do campeonato e animar ainda mais nossos competidores, em 2011 cada prova valerá por três etapas, com dois neutros de apoio! Desta maneira a dupla terá uma chance a mais de mostrar toda a garra e garantir pontos importantes na luta pelo título de campeões da temporada. O descarte também foi alterado para N-3 e a pontuação da prova final teve seu peso ajustado, garantindo que você possa disputar até o último PC a taça!

Outra novidade deste ano são as categorias, organizadas para aumentar ainda mais a disputa entre as equipes, pois agrupa os competidores de acordo com o equipamento de medição utilizado. Serão três:SUPER,TRIP e AVENTURA.

Os pilotos e navegadores experientes e que utilizam equipamentos integrados (Colossus,Mega,Compass),que recebem todos os dados da planilha e fazem os cálculos automáticos de atraso e adianto,disputarão na categoria Super.

Para as duplas que gostam de dar um trabalho a mais para o navegador,sem perder a precisão das medidas,a categoria TRIP é a ideal. Nela será permitido o uso do odômetro de precisão (metro em metro),sem integração com a planilha. O entrosamento entre os integrantes precisa ser total,já que o navegador tem que calcular tudo durante a prova e ainda informar ao piloto as mudanças de média e de trajeto.

Já para as duplas estreantes,ou mesmo as mais antigas que encaram o rali no peito e na raça,a categoria AVENTURA é perfeita,pois não poderão ser usados odômetros digitais,apenas o original do veículo. Esta categoria é a escola para todas as outras,mas nem por isso a mais simples. Muito trabalho em equipe é necessário para chegar ao lugar mais alto do pódio,garantindo muita diversão e emoção na dose certa.